Pour les flottes, garages et concessionnaires

Tickets et réparations, imputés à leur véhicule.

Tickets de carburant, factures de réparation et cartes grises arrivent véhicule par véhicule, depuis le téléphone des chauffeurs et la boîte mail des garages. Parsevix lit chacun d’eux et renvoie la plaque, les montants et les lignes en JSON, avec les plaques masquées avant que le modèle d’IA ne voie le texte.

  • Carburant, réparations et cartes grises par véhicule
  • Pièces et main-d’œuvre, ligne par ligne
  • Plaques et VIN masqués pour le modèle d’IA

Sans carte bancaire · 20 pages offertes chaque mois

FL-274-KDGB-381-TREH-529-PNCoûts flotte · octobreVÉHICULECARBURANTRÉPARATIONSTOTAL<LICENSE_PLATE_1>FL-274-KD412,60 €0,00 €412,60 €<LICENSE_PLATE_2>GB-381-TR286,10 €1 184,40 €1 470,50 €<LICENSE_PLATE_3>EH-529-PN198,30 €0,00 €198,30 €
1Tickets et factures par véhicule
2Parsevix les lit, plaques masquées
3Coûts par véhicule dans votre outil
  1. 1Tickets et factures par véhicule
  2. 2Parsevix les lit, plaques masquées
  3. 3Coûts par véhicule dans votre outil

Factures de réparation

Pièces et main-d’œuvre, ligne par ligne.

Avec la catégorie intégrée Invoice, chaque ligne d’une facture de garage revient avec son libellé, sa quantité et son montant. Définissez vos propres champs, comme les heures de main-d’œuvre ou les références de pièces, si votre système en a besoin.

Parsevix renvoie les lignes telles que la facture les imprime ; les répartir entre pièces et main-d’œuvre, et vérifier les prix, reste du ressort de votre système.

Facture de réparationPlaquettes de frein AV89,90 €Disques de frein AV164,00 €Filtre à huile14,50 €Huile moteur 5W-30 6 L58,20 €Main-d’œuvre freinage157,50 €Main-d’œuvre révision84,00 €568,10 €Pièces326,60 €Main-d’œuvre241,50 €
Carte griseAImmatriculationFL-274-KDBDate de 1re immat.14/03/2024C.1TitulaireCorvane Logistique SASEN° d’identificationWDB9066331S123456{"registration":<LICENSE_PLATE_1>"FL-274-KD","first_registration":"2024-03-14","holder":<ORGANIZATION_1>"Corvane Logistique SAS","vin":<VIN_1>"WDB9066331S123456"}

Cartes grises

La carte grise, champ par champ.

La carte grise d’un véhicule porte la plaque, le VIN, la date de première immatriculation et le titulaire. Parsevix les lit dans les champs d’une catégorie que vous définissez ; la plaque et le VIN sont masqués pour le modèle d’IA, puis remis en place dans votre résultat.

Il n’existe pas de catégorie carte grise intégrée : les champs sont les vôtres. La détection repère la plupart des plaques et des VIN, pas forcément chacun d’entre eux.

Bon à savoir

Avant le premier véhicule.

  • 01

    Les tickets des chauffeurs

    Avec les forfaits payants, chaque projet reçoit une adresse e-mail ; les chauffeurs y transfèrent les photos de leurs tickets, qui sont lues comme des imports.

  • 02

    Photos de dommages

    Les photos d’un véhicule ne sont pas analysées. Le texte imprimé dedans ou dessous, comme les légendes, est lu comme n’importe quel autre texte.

  • 03

    Au-delà des frontières

    La langue est détectée sur chaque page : un ticket de carburant ou une facture d’un autre pays est lu dans sa propre langue.

Sécurité et conformité

  • Données personnelles masquéesautomatiquement, avant l’étape d’IA
  • Chiffréen transit et au repos
  • Aucun entraînement d’IAsur vos documents
  • Fichiers API supprimésaprès traitement

À la page, pas à la fonctionnalité.

Chaque forfait lit, classe et masque les documents de la même façon. Le choix de la catégorie est inclus, et un document en échec ne coûte rien.

Voir les tarifs
crédit par page
1
pages offertes chaque mois
20
par mois pour 500 pages
$39

FAQ automobile

Les questions
des flottes et des garages.

Ce que demandent gestionnaires de flotte, garages et concessionnaires avant d’envoyer leurs papiers.

Encore une question ?

Écrivez-nous. Chaque message est lu par une vraie personne.

Parsevix renvoie la plaque ou le VIN tel que le document l’imprime ; votre logiciel de flotte ou d’atelier rattache le document au véhicule.

Non. Il lit ce qu’indiquent les factures et les devis. Il ne juge ni si une réparation était nécessaire ni si un prix est juste.

Oui, les relevés en PDF ou scannés sont lus comme n’importe quel document, jusqu’à 30 pages par fichier. Définissez les champs dont vous avez besoin, ou extrayez sans schéma.

Les résultats partent par webhook signé, via Zapier ou par l’API. Il n’existe pas de connecteur prêt à l’emploi pour un logiciel de flotte, d’atelier ou de concession particulier.

Un crédit par page lue : un ticket de carburant d’une page en coûte un. Trier les documents par type ne coûte rien, et un document qui échoue ne coûte rien non plus.

Les fichiers importés dans le tableau de bord ou envoyés par e-mail restent dans votre projet jusqu’à ce que vous les supprimiez. Les fichiers envoyés via l’API sont supprimés après traitement, sauf si vous les conservez. Les documents ne servent jamais à entraîner une IA.